ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla, Supercharger ekibindeki yaklaşık 500 çalışanından bazılarını yeniden işe almaya başladı. Amerikan haber ajansı Bloomberg bunu Pazartesi günü bildirdi. Etkilenen kişiler ancak geçen ayın sonunda serbest bırakıldı.
Duyuru
Bloomberg'in, konuya aşina olup kimliğinin açıklanmasını istemeyen kişilere atıfta bulunarak geri dönen kilit kişilerden birinin Tesla'nın Kuzey Amerika'daki şarj ekibinin başkanı Max de Zegher olduğunu bildirdi. De Zegher, elektrikli araç şarj ağının genel müdürü Rebecca Tinucci ve Tesla patronu Elon Musk'un Nisan ayı sonunda kovduğu yeni araç programının başkanı Daniel Ho ile birlikte üst düzey yöneticilerden biriydi. O zamanlar Supercharger grubunun neredeyse tüm çalışanları ihraç edildi. Bloomberg'e göre işten çıkarılan çalışanlardan kaçının yeniden işe alınacağı henüz belli değil.
Bloomberg'e göre Musk'ın grubu dağıtması sektörde şokla karşılandı, “çünkü Supercharger'lar tartışmasız Tesla'nın en akıllı ürünüydü.” Supercharger ekibi yalnızca Tesla'nın şarj istasyonu ağını genişletmekten sorumlu değildi, aynı zamanda Ford ve General Motors gibi diğer üreticileri de NACS fişini benimsemeye teşvik etmekten sorumluydu.
Bloomberg'in yazdığına göre, işten çıkarmalara yönelik eleştirilerin ardından Musk, geçen hafta Tesla'nın ağını genişletmek için bu yıl 500 milyon dolardan “çok daha fazla” harcama sözü verdi. Musk'un sadece birkaç gün önce belirttiği gibi, Tesla'nın gelecekte şarj istasyonlarının sayısını daha yavaş artırmak ve çalışma saatlerine ve mevcut konumlara daha fazla odaklanmak istediğini belirttiği gibi, hızlı bir fikir değişikliği.
Tesla için zor zamanlar
Tesla birçok cephede baskı altında. Otomobil üreticisi ancak Nisan ayının sonunda satış ve kar rakamlarında önemli bir düşüş yaşadı. Bunun temel nedeni ise elektrikli otomobillere olan talebin azalması. Zayıf küresel satışlar ışığında Tesla, iş gücünün %10'unu işten çıkaracağını duyurdu. Rekabetçilik adına mükerrer yapılardan kaçınmak, maliyetleri azaltmak ve verimliliği artırmakla ilgilidir.
Dahası, otomobil üreticisi sürekli olarak teknik zorluklarla boğuşuyor. Tesla'nın yeni Cybertruck'ı, kontak pedalındaki sorunlar nedeniyle geri çağrılmak zorunda kaldı. Çin'deki şirket için umut var. Tesla, FSD sürücü destek sistemini Çin'de kullanmak için Pekin hükümetinden genel onay aldı. Çin'in şirketin ABD ile birlikte en önemli pazarlarından biri olması şirketin düşüşünü yavaşlatabilir.
Tesla, Model S sedan üretiminin başlamasından kısa bir süre sonra Eylül 2012'de ilk Supercharger'larını tanıttı. Bloomberg'e göre ABD'deki grubun şu anda dünya çapında 6.200'den fazla istasyonu ve 57.000 bağlantısı var.
(Tamam)
Haberin Sonu
Duyuru
Bloomberg'in, konuya aşina olup kimliğinin açıklanmasını istemeyen kişilere atıfta bulunarak geri dönen kilit kişilerden birinin Tesla'nın Kuzey Amerika'daki şarj ekibinin başkanı Max de Zegher olduğunu bildirdi. De Zegher, elektrikli araç şarj ağının genel müdürü Rebecca Tinucci ve Tesla patronu Elon Musk'un Nisan ayı sonunda kovduğu yeni araç programının başkanı Daniel Ho ile birlikte üst düzey yöneticilerden biriydi. O zamanlar Supercharger grubunun neredeyse tüm çalışanları ihraç edildi. Bloomberg'e göre işten çıkarılan çalışanlardan kaçının yeniden işe alınacağı henüz belli değil.
Bloomberg'e göre Musk'ın grubu dağıtması sektörde şokla karşılandı, “çünkü Supercharger'lar tartışmasız Tesla'nın en akıllı ürünüydü.” Supercharger ekibi yalnızca Tesla'nın şarj istasyonu ağını genişletmekten sorumlu değildi, aynı zamanda Ford ve General Motors gibi diğer üreticileri de NACS fişini benimsemeye teşvik etmekten sorumluydu.
Bloomberg'in yazdığına göre, işten çıkarmalara yönelik eleştirilerin ardından Musk, geçen hafta Tesla'nın ağını genişletmek için bu yıl 500 milyon dolardan “çok daha fazla” harcama sözü verdi. Musk'un sadece birkaç gün önce belirttiği gibi, Tesla'nın gelecekte şarj istasyonlarının sayısını daha yavaş artırmak ve çalışma saatlerine ve mevcut konumlara daha fazla odaklanmak istediğini belirttiği gibi, hızlı bir fikir değişikliği.
Tesla için zor zamanlar
Tesla birçok cephede baskı altında. Otomobil üreticisi ancak Nisan ayının sonunda satış ve kar rakamlarında önemli bir düşüş yaşadı. Bunun temel nedeni ise elektrikli otomobillere olan talebin azalması. Zayıf küresel satışlar ışığında Tesla, iş gücünün %10'unu işten çıkaracağını duyurdu. Rekabetçilik adına mükerrer yapılardan kaçınmak, maliyetleri azaltmak ve verimliliği artırmakla ilgilidir.
Dahası, otomobil üreticisi sürekli olarak teknik zorluklarla boğuşuyor. Tesla'nın yeni Cybertruck'ı, kontak pedalındaki sorunlar nedeniyle geri çağrılmak zorunda kaldı. Çin'deki şirket için umut var. Tesla, FSD sürücü destek sistemini Çin'de kullanmak için Pekin hükümetinden genel onay aldı. Çin'in şirketin ABD ile birlikte en önemli pazarlarından biri olması şirketin düşüşünü yavaşlatabilir.
Tesla, Model S sedan üretiminin başlamasından kısa bir süre sonra Eylül 2012'de ilk Supercharger'larını tanıttı. Bloomberg'e göre ABD'deki grubun şu anda dünya çapında 6.200'den fazla istasyonu ve 57.000 bağlantısı var.
(Tamam)
Haberin Sonu