“Kiralama E-Lezzeti: Yeşil Devlet ile” Fransa 2024'te elektrikli otomobiller için sosyal kiralama ile başladı. Model o kadar başarıya sahipti ki, finansman gemileri yakında boşaltıldı: 50.000'in üzerinde, birçok aile ilk dilimi başlangıçta düşünülenden daha fazla kullandı. Şimdi hükümet, biraz değişmiş koşullarda bile, Eylül ayının sonundan itibaren sübvansiyonu yürürlüğe koyacak.
Yüksek Limit 7000 Euro
Paris'teki Ekonomik İşler Bakanlığı'nın açıkladığı gibi, yeni baskı ayda 140 ila 200 avro arasında elektrik modellerinin kiralanmasını teşvik edecek. Teklif, arabaya profesyonel bir şekilde güvenen ve çalışmalarından en az 15 kilometre yaşayan düşük gelirleri olan insanlara yönelikti. Genel olarak, elektrikli otomobil devlet sübvansiyonu en fazla 7.000 avro.
Bakanlık, yaklaşık 370 milyon avro bütçeyle tekrar desteklenmesi gerektiğini söyledi. İlk turun aksine, finansman artık çevresel bir alanda yaşayan veya çalışan en az 5000 elektrikli otomobilden yararlanmalıdır. Bunlar yüksek hava kirliliğine sahip metropol alanlarında bulunur.
Avrupa dışı modeller pratikte dışarıda
Bakanlık, otomobil üreticilerinin ikinci sosyal kiralama turuna uygun modellerle başvurmasını istedi. Modelleri seçerken, pratik olarak Avrupalı üreticileri ve dolayısıyla elektrikli otomobilleri dışlamayan çevresel kriterler kullanılır. İlk turda, araç başına maksimum 13.000 avro için sosyal kiralama finansmanı daha da yüksekti ve aylık 100 Euro'dan kiralama oranları sunuldu.
İlk baskıda olduğu gibi, önkoşullar, otomobilin satın alma fiyatının 47.000 Euro'dan az ve 2,4 tondan az ağırlığı olmasıdır. L'Arus gazetesi, Stellatis Citroën ë-C3 (test) modellerinin ve Fiat Grande Panda'nın (sürüş raporu) ayda 95 avro ile finanse edildiğini, bir Opel Frontera Electric'in (sürüş raporu) ayda 139 avro ile desteklendiğini hesapladı.
Almanya'da elektrikli otomobillerin alt kesimleri hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!
Yüksek Limit 7000 Euro
Paris'teki Ekonomik İşler Bakanlığı'nın açıkladığı gibi, yeni baskı ayda 140 ila 200 avro arasında elektrik modellerinin kiralanmasını teşvik edecek. Teklif, arabaya profesyonel bir şekilde güvenen ve çalışmalarından en az 15 kilometre yaşayan düşük gelirleri olan insanlara yönelikti. Genel olarak, elektrikli otomobil devlet sübvansiyonu en fazla 7.000 avro.
Bakanlık, yaklaşık 370 milyon avro bütçeyle tekrar desteklenmesi gerektiğini söyledi. İlk turun aksine, finansman artık çevresel bir alanda yaşayan veya çalışan en az 5000 elektrikli otomobilden yararlanmalıdır. Bunlar yüksek hava kirliliğine sahip metropol alanlarında bulunur.
Avrupa dışı modeller pratikte dışarıda
Bakanlık, otomobil üreticilerinin ikinci sosyal kiralama turuna uygun modellerle başvurmasını istedi. Modelleri seçerken, pratik olarak Avrupalı üreticileri ve dolayısıyla elektrikli otomobilleri dışlamayan çevresel kriterler kullanılır. İlk turda, araç başına maksimum 13.000 avro için sosyal kiralama finansmanı daha da yüksekti ve aylık 100 Euro'dan kiralama oranları sunuldu.
İlk baskıda olduğu gibi, önkoşullar, otomobilin satın alma fiyatının 47.000 Euro'dan az ve 2,4 tondan az ağırlığı olmasıdır. L'Arus gazetesi, Stellatis Citroën ë-C3 (test) modellerinin ve Fiat Grande Panda'nın (sürüş raporu) ayda 95 avro ile finanse edildiğini, bir Opel Frontera Electric'in (sürüş raporu) ayda 139 avro ile desteklendiğini hesapladı.
Almanya'da elektrikli otomobillerin alt kesimleri hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!