Apple için üç yıl önce bir sonraki mantıklı adımdı: Araba bilgi -eğlence sistemine iPhone arayüzü CarPlay büyük bir başarıydı ve araba sahiplerine talep ediyor. Cupertino'da, tüm gösterge tablosuna yayıldığı ve orada Apple deneyimini sunduğu hayal edildi. Peki araba üreticileri bunu nasıl buluyor? Görünüşe göre yeni bir ilişkinin gösterdiği gibi Apple tarafından umduğu kadar iyi değil.
Carplay'ın şimdi Carplay Ultra tarafından vaftiz edilen yeni nesli, görünüşe göre Little Love ile karşılaşıyor, Financial Times, otomotiv sektöründeki kaynaklara atıfta bulunuyor. Lüks markalar Alman Mercedes-Benz ve Audi ve Volvo Cars, Polestar ve Renault, Apple 2022 bu üreticileri gelecekteki Carplay kullanıcıları olarak çağırmış olsa bile, araçlarında genişletilmiş yazılım sistemini entegre etmediğini açıklayacaktı.
Jaguar Land Rover, sistemi daha kesin bir şekilde kontrol ettiğini açıkladı. Infiniti markasıyla Ford ve Nissan, Apple sunumlarında isim olarak atanmış olsalar bile, şu anda duyuracakları hiçbir şeyleri olmadığını açıkladılar.
Şimdiye kadar sadece Aston Martin
Şimdiye kadar, sadece Aston Martin araçlarına entegre olan ilk otomobil üreticisi Carplay Ultra oldu. Bu, Porta-Ferrari'nin açık olduğu için premium markaları kullanma kanıtlanmış Apple stratejisini takip ediyor, 2014 yılında ilk Carplay ortağı oldu. Kia ve Genesis markalarıyla Hyundai, Apple tarafından bahsedilen 14 markadan biri olmasa da, genişletilmiş sistemin entegrasyonu için bir araya geldi. Apple, diğer otomobil üreticilerinin izlemesi gereken finansal zamanları vurguladı. Rapora göre, Porsche'nin baş tasarımcısı Michael Mauer, Ultra Carplay'ı gelecekteki modellere entegre etme planlarını doğruladı.
Otomobil üreticileri arasındaki şüphecilikle, Carplay Ultra'nın gelişiminin duyurudan sonra neden tekrar tekrar sessiz kaldığı da açıklanabilir. Carplay Ultra önceki entegrasyonun çok ötesine geçiyor. Klasik otomobil esas olarak iPhone'dan müzik ve navigasyon üretirken, ultra sürüm, yakıt tüketimini hızlandırmak için görünümlerin sıcaklığı olan araç hakkında daha fazla bilgiye erişir.
Çünkü araba üreticileri şüpheci
Analistler, farklı markaların araçlarına yazılım açısından yaklaşan Apple sisteminin, bir yazılım tarafından birbirinden daha fazla farklı olmak isteyen otomobil üreticilerinin hırslarıyla çeliştiğini söylüyor. Bunlar, yazılımın daha önemli bir rol oynadığı ve bu nedenle onları Apple'a bağımlı hale getirmek istemediği görüşündedir.
Tabii ki, Apple yine de – ilk araba oyununda olduğu gibi – otomobil alıcılarının otomobil üreticilerinin sonunda Carplay Ultra'yı desteklemek için müşteriyi görmelerini sağladığını umabilir. Bu arada, Apple için, önceki otomobil oyununun tekrar artması muhtemel. İOS 26 ile bu widget ekran ile genişletilmelidir.
(MKI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!
Carplay'ın şimdi Carplay Ultra tarafından vaftiz edilen yeni nesli, görünüşe göre Little Love ile karşılaşıyor, Financial Times, otomotiv sektöründeki kaynaklara atıfta bulunuyor. Lüks markalar Alman Mercedes-Benz ve Audi ve Volvo Cars, Polestar ve Renault, Apple 2022 bu üreticileri gelecekteki Carplay kullanıcıları olarak çağırmış olsa bile, araçlarında genişletilmiş yazılım sistemini entegre etmediğini açıklayacaktı.
Jaguar Land Rover, sistemi daha kesin bir şekilde kontrol ettiğini açıkladı. Infiniti markasıyla Ford ve Nissan, Apple sunumlarında isim olarak atanmış olsalar bile, şu anda duyuracakları hiçbir şeyleri olmadığını açıkladılar.
Şimdiye kadar sadece Aston Martin
Şimdiye kadar, sadece Aston Martin araçlarına entegre olan ilk otomobil üreticisi Carplay Ultra oldu. Bu, Porta-Ferrari'nin açık olduğu için premium markaları kullanma kanıtlanmış Apple stratejisini takip ediyor, 2014 yılında ilk Carplay ortağı oldu. Kia ve Genesis markalarıyla Hyundai, Apple tarafından bahsedilen 14 markadan biri olmasa da, genişletilmiş sistemin entegrasyonu için bir araya geldi. Apple, diğer otomobil üreticilerinin izlemesi gereken finansal zamanları vurguladı. Rapora göre, Porsche'nin baş tasarımcısı Michael Mauer, Ultra Carplay'ı gelecekteki modellere entegre etme planlarını doğruladı.
Otomobil üreticileri arasındaki şüphecilikle, Carplay Ultra'nın gelişiminin duyurudan sonra neden tekrar tekrar sessiz kaldığı da açıklanabilir. Carplay Ultra önceki entegrasyonun çok ötesine geçiyor. Klasik otomobil esas olarak iPhone'dan müzik ve navigasyon üretirken, ultra sürüm, yakıt tüketimini hızlandırmak için görünümlerin sıcaklığı olan araç hakkında daha fazla bilgiye erişir.
Çünkü araba üreticileri şüpheci
Analistler, farklı markaların araçlarına yazılım açısından yaklaşan Apple sisteminin, bir yazılım tarafından birbirinden daha fazla farklı olmak isteyen otomobil üreticilerinin hırslarıyla çeliştiğini söylüyor. Bunlar, yazılımın daha önemli bir rol oynadığı ve bu nedenle onları Apple'a bağımlı hale getirmek istemediği görüşündedir.
Tabii ki, Apple yine de – ilk araba oyununda olduğu gibi – otomobil alıcılarının otomobil üreticilerinin sonunda Carplay Ultra'yı desteklemek için müşteriyi görmelerini sağladığını umabilir. Bu arada, Apple için, önceki otomobil oyununun tekrar artması muhtemel. İOS 26 ile bu widget ekran ile genişletilmelidir.
(MKI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!