Nissan, Honda ile birleşme röportajlarından çekilebilir. Bu Japon Wirtschaftsblatt Nikkei tarafından bildirildi. Sonuç olarak, Nissan Honda ile müzakereleri askıya alacak, çünkü ortaklar anlaşma koşulları için hala çok uzak. Dolayısıyla, bir katılım çatısı altındaki iki şirketin değerlendirilmesi konusunda da anlaşamaz. Nissan Honda'nın kızı olmak istemiyor.
Duyuru
Üç büyük Japon otomobil üreticisi, Honda, Mitsubishi ve Nissan, şu anda elektrikli otomobillerde Çinli üreticiler tarafından yönlendirilen pazarın gelişimine ayak uydurmadı. Bu sadece donanımı etkilemekle kalmaz, aynı zamanda Japon üreticileri kontrol ve operasyonel sistemler için de devam etmektedir. Sorunu çözmek için Honda ve Nissan, 2024'ün ortasında yakın işbirliği kabul ettiler. Ancak, iki Japon otomobil üreticisinin planları birleşme olarak çalışmıyor gibi görünüyor.
VW, Tesla ve BYD'ye daha yakın
Japonya'nın ikinci ve üçüncü otomotiv üreticisi, elektrikli otomobillerdeki açığı nedeniyle bir holding şirketinin çatısı altında birleşme müzakere etmişti. Sekiz milyondan fazla araçtan oluşan ortak bir topukla, Toyota ve Volkswagen'in arkasındaki üçüncü büyük otomobil şirketini oluşturabilirler. Elektronik hareketlilik alanındaki kaynakları ile, Tesla ve BYD endüstri devi gibi Çinli elektrikli otomobil üreticilerine karşı kendilerini daha iyi kurabilmelidirler.
Kasım ayında Nissan, dünya çapında yaklaşık 134.000 işinin yaklaşık 9.000'inin sökülmesini duyurmak, yüzde 20'lik küresel üretim kapasitesini azaltmak ve yönetimi yeniden düzenlemek zorunda kaldı. Birleşme görüşmeleri nedeniyle kısa bir maksimum eylemden sonra, grup tahminleri tekrar azalttı.
Müzakerelerden önce, üç şirket bu alanlardaki açıklarını daha hızlı aşmak için elektrikli otomobillerde ve yazılımda birlikte çalışmaya karar vermişti. Sinerjiler ve ölçeğin etkileri maliyetleri ve riskleri azaltmalıdır. Honda, Nissan ve Mitsubishi, Ağustos 2024'te gelecekteki elektrikli otomobillerinde üniforma motorlarını ve invertörleri kullanmayı kabul etti.
Marka hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Duyuru
Üç büyük Japon otomobil üreticisi, Honda, Mitsubishi ve Nissan, şu anda elektrikli otomobillerde Çinli üreticiler tarafından yönlendirilen pazarın gelişimine ayak uydurmadı. Bu sadece donanımı etkilemekle kalmaz, aynı zamanda Japon üreticileri kontrol ve operasyonel sistemler için de devam etmektedir. Sorunu çözmek için Honda ve Nissan, 2024'ün ortasında yakın işbirliği kabul ettiler. Ancak, iki Japon otomobil üreticisinin planları birleşme olarak çalışmıyor gibi görünüyor.
VW, Tesla ve BYD'ye daha yakın
Japonya'nın ikinci ve üçüncü otomotiv üreticisi, elektrikli otomobillerdeki açığı nedeniyle bir holding şirketinin çatısı altında birleşme müzakere etmişti. Sekiz milyondan fazla araçtan oluşan ortak bir topukla, Toyota ve Volkswagen'in arkasındaki üçüncü büyük otomobil şirketini oluşturabilirler. Elektronik hareketlilik alanındaki kaynakları ile, Tesla ve BYD endüstri devi gibi Çinli elektrikli otomobil üreticilerine karşı kendilerini daha iyi kurabilmelidirler.
Kasım ayında Nissan, dünya çapında yaklaşık 134.000 işinin yaklaşık 9.000'inin sökülmesini duyurmak, yüzde 20'lik küresel üretim kapasitesini azaltmak ve yönetimi yeniden düzenlemek zorunda kaldı. Birleşme görüşmeleri nedeniyle kısa bir maksimum eylemden sonra, grup tahminleri tekrar azalttı.
Müzakerelerden önce, üç şirket bu alanlardaki açıklarını daha hızlı aşmak için elektrikli otomobillerde ve yazılımda birlikte çalışmaya karar vermişti. Sinerjiler ve ölçeğin etkileri maliyetleri ve riskleri azaltmalıdır. Honda, Nissan ve Mitsubishi, Ağustos 2024'te gelecekteki elektrikli otomobillerinde üniforma motorlarını ve invertörleri kullanmayı kabul etti.
Marka hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)