Moia Paket Çözümü: ID VW'ye dayalı otonom servis. Vızıltı
Moia, VW kimliğiyle ilk standart otonom hareketlilik sistemini temsil eder. Araba mekiği olarak vızıltı -Guid. İdeal olarak, normal otobüslerden yeterli araba bulursanız, bir saat sisteminin buna değmediği ve ücret maliyetlerinin yolcuların hacmi ile ekonomik bir ilişkisi olmadığı ülkede giderek daha eksik toplu taşıma araçları için kontrol edilen bir çözüm vaat ediyor. Moia'nın faaliyet alanı uzun vadeli kentsel alan olarak kalacak.
Volkswagen kendi kendine sürüş servisleri departmanı, bunun yolcuların girebileceği basit bir özerk elektrikli otomobilden daha fazlası olduğu gerçeğine önem vermektedir: Otonom Mobilite Hizmetleri operatörleri bu nedenle araç ve hizmetler ve inşaat ve operasyondaki destek, SO -Called Operatör için hazır bir çözüm elde etmelidir.
Sistem mutlak bir önceliktir
Hareketlilik sistemi ayrıca filonun yönetimi ve müşteri odaklı rezervasyon sistemi için otonom sürüş elektrikli araçları bulutta bağlayan yazılımı da içerir. Patron Volkswagen Oliver Blume, bu “şehir, belediyeler ve filo operatörleri (…) otonom hareketliliği herkes için güvenilir ve güvenilir bir şekilde sağlayabilmeli” diyor. Yazılım “bir hizmet olarak otonom sürüş hareketliliği için ekosistem platformu (AD Maas) olarak adlandırılır ve yolculuğun bu isimden daha az sertleşeceğine dair umut verir.
Sürekli değişen pozisyonlara sahip farklı araçlar için stokastik yolun optimizasyonu matematiksel olarak oldukça karmaşıktır ve bu nedenle klasik optimizasyonun yapay zeka ile bir kombinasyonuna dayanmaktadır. Sistem ayrıca müşterilerin akıllı telefonlarındaki olağan rezervasyon uygulamalarında seyahat sipariş etmelerini sağlar. Telefon ağı üzerinden ve doğrudan araçla iletişim kurmak mümkündür.
Güvenli bir yolculuk için 27 sensör
VW kimliği donatılmıştır. Buzz ve toplu taşıma ile bilinen kulplarla, bir otopark ve koltuk. Yolcu yaklaşımı, uzay için sürgülü alanlara izin verir. Otomatik hareket için gerekli teknolojisi MobileKe Geliştirme Ortağı'ndan geliyor. 13 kamera, dokuz lidar ve beş radar da dahil olmak üzere 27 sensörle minibüs, “çevreleyen 360 derecede eksiksiz ve gereksiz bir görüntü” oluşturabilmelidir.
Almanya'ya giriş yapmak için VW ID. Buzz AD, araba standartlarına göre otonom bir araç olarak onaylandı. Önkoşul, Haziran 2022'den itibaren Almanya'da da mümkün olduğu gibi, otomasyon seviyesi 4 için SAE standardının yerine getirilmesidir.
Sürücü koltuğu ve direksiyon simidi hala bir dizi
“SAE Seviye 4” otomatik kılavuzdan sonraki ilk aşamadır; Alman karayolu trafik ofisine göre, “otonom” olarak tanımlanabilir. Bu, en azından “özel bir uygulamada” bir sürücünün artık gerekli olmadığı anlamına gelir. Moia, VW kimliğini gösterir. “Volkswagen'den ilk tamamen otonom üretim aracı” olarak vızıltı. Gerekirse, araba hala kablosuz modda, sürücü koltuğu, direksiyon simidi ve pedallarda.
Şimdiye kadar, Moia'nın özerk rehberli VW kimliği. Sürücü koltuğundaki personel ile kesinlikle tanımlanan senaryolar nedeniyle vızıltı. Yeni otomobiller başlangıçta Moia'nın kanıtlanmış deneme alanında faaliyete geçmelidir, bu başlangıçta 25 araçla gerçek koşullarda bir test operasyonu olmalıdır. Gelecek yıl planında Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde başka şehirler var.
Moia hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!