Berlin-Brandenburg Yüksek İdare Mahkemesi, federal hükümetin iklim korumasını artırması gerektiğine karar verdi. Hakimler, şu ana kadar öngörülen önlemlerin CO₂ azaltma hedeflerine ulaşmak için yeterli olmadığına karar verdi ve bu nedenle Deutsche Umwelthilfe (DUH) tarafından açılan iki davayı onayladı. Bu kararın Alman hükümetleri açısından geniş kapsamlı sonuçları olabilir. Ancak henüz o kadar uzakta değil çünkü mevcut iktidar koalisyonu Federal İdare Mahkemesi'nin kararına karşı harekete geçebilir. Başlangıçta bunu düşünüp düşünmeyeceği belli değildi.
Duyuru
Spesifikasyonları karşılamıyor
Başkan Ariane Holle, kararın gerekçesinde, Ekim 2023'te kararlaştırılan programın mevcut haliyle yasal gereklilikleri tam olarak karşılamadığını söyledi (OVG 11 A 22/21 ve OVG 11 A 31/22 dosyaları). 2024'ten 2030'a kadar pek çok sektörün izin verilen sera gazı emisyon miktarlarını aşacağı şimdiden öngörülebilir. Tarım, mevcut tahminlerde bir istisnadır.
DUH genel müdürü Jürgen Resch, ceza açıklandığında şunları söyledi: “Bugün iklimin korunması için güzel bir gün.” Federal hükümetin artık hızlı hareket etmesi ve kısa vadede iklim koruma programını iyileştirmesi gerekiyor. Derneğinin temel taleplerinden biri, otoyollarda 100 km/saat, diğer şehir dışı yollarda 80 km/saat ve kentsel alanlarda maksimum 30 km/saat'lik genel hız sınırıdır.
Çevresel Yardım, geçtiğimiz günlerde federal hükümetin iklim politikasına karşı yasal işlem başlattı ve Kasım 2023'te zafer elde etti. O dönemde Berlin-Brandenburg OVG, hükümetin ulaşım ve inşaat sektörlerinde derhal bir iklim programı başlatması gerektiğine karar vermişti. Buna karşı Federal İdare Mahkemesi'nde temyiz süreci sürüyor.
%46'ya ulaşıldı
O zamanlar, şu anda müzakere edilen DUH davalarının temeli, İklim Koruma Yasası'nın farklı sektörlere yönelik 2024 ila 2030 yılları için sera gazı emisyonlarını azaltma gereklilikleriydi. toplamın 2030 yılına kadar 1990'a göre en az %65 oranında artması. Bir önceki yıl yaklaşık %46 oranında bir azalma sağlandı.
(mfz)
Haberin Sonu
Duyuru
Spesifikasyonları karşılamıyor
Başkan Ariane Holle, kararın gerekçesinde, Ekim 2023'te kararlaştırılan programın mevcut haliyle yasal gereklilikleri tam olarak karşılamadığını söyledi (OVG 11 A 22/21 ve OVG 11 A 31/22 dosyaları). 2024'ten 2030'a kadar pek çok sektörün izin verilen sera gazı emisyon miktarlarını aşacağı şimdiden öngörülebilir. Tarım, mevcut tahminlerde bir istisnadır.
DUH genel müdürü Jürgen Resch, ceza açıklandığında şunları söyledi: “Bugün iklimin korunması için güzel bir gün.” Federal hükümetin artık hızlı hareket etmesi ve kısa vadede iklim koruma programını iyileştirmesi gerekiyor. Derneğinin temel taleplerinden biri, otoyollarda 100 km/saat, diğer şehir dışı yollarda 80 km/saat ve kentsel alanlarda maksimum 30 km/saat'lik genel hız sınırıdır.
Çevresel Yardım, geçtiğimiz günlerde federal hükümetin iklim politikasına karşı yasal işlem başlattı ve Kasım 2023'te zafer elde etti. O dönemde Berlin-Brandenburg OVG, hükümetin ulaşım ve inşaat sektörlerinde derhal bir iklim programı başlatması gerektiğine karar vermişti. Buna karşı Federal İdare Mahkemesi'nde temyiz süreci sürüyor.
%46'ya ulaşıldı
O zamanlar, şu anda müzakere edilen DUH davalarının temeli, İklim Koruma Yasası'nın farklı sektörlere yönelik 2024 ila 2030 yılları için sera gazı emisyonlarını azaltma gereklilikleriydi. toplamın 2030 yılına kadar 1990'a göre en az %65 oranında artması. Bir önceki yıl yaklaşık %46 oranında bir azalma sağlandı.
(mfz)
Haberin Sonu