Volkswagen Alman Elektrik Pazarı'na hakim. Yılın ilk yarısında yüzde 46'lık bir pazar payı ile Wolfsburger, Federal Motor Taşımacılık Otoritesinin verilerinin DPA'yı gösterdiği için sadece rekabetten önce değil, her şeyden önce bir yıl öncesine göre daha iyi. O zaman neredeyse yüzde 32 idi. BMW, kızları Mini ve Rolls-Royce ile yüzde 11'e ulaşan ikinci sırada. Tesla – bir yıl önce neredeyse yüzde 12 ile ikinci – yüzde 3,6'ya ve sekizinci sıraya düştü.
VW Domini Alman otomotiv pazarının kendi içinde olağandışı bir şey olmadığı ve genel pazarda genellikle yaklaşık yüzde 40'lık bir dizide buluyorlar ve bu nedenle ilerleyemiyorlar. Uzun zamandır, Volkswagen'in yeni elektrikli otomobil kayıtlarındaki konumu genel pazardan önemli ölçüde daha kötüydü: Şimdi iyi bir en iyi yüzde puan.
BMW sadece Skoda'dan önce
Saf bir marka seviyesindeki bir karşılaştırma, Volkswagen'in iç pazarında ne kadar baskın olduğunu da gösteriyor. Orada, Wolfsburg markalarına, özellikle de ana markaya bir, üç, dört ve beş yer aldı. Sadece BMW ikinci sırada falanx'a taşınmayı başarıyor. Ve ayrıca bu yer için Münih halkı savaşmalı. Yeni modeller sayesinde büyük ölçüde büyüyen Skoda'ya göre, yılın ilk yarısında sadece 213 otomobil oldu.
Tabii ki, bu karşılaştırma yeterince adil değil, çünkü BMW premium segment olan Skoda'ya hizmet veriyor. Öte yandan, keşişin eski arşivleri ve Mercedes-Benz arşivlerine ek olarak koyarsanız, hala net farklılıklar vardır. Dört ve altı sırada birkaç bin araba var.
Model seviyesinde benzer bir görüntü: Burada bir ila altı arasında yerleştirilir ve üstte kimlik ile VW grubuna gidin. BMWS X1 yedinci sırayı takip ediyor. Teslas Model Y, bir numara boyunca dokuzuncu yerden memnun olmalıdır.
Elektrikli arabalar hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!
VW Domini Alman otomotiv pazarının kendi içinde olağandışı bir şey olmadığı ve genel pazarda genellikle yaklaşık yüzde 40'lık bir dizide buluyorlar ve bu nedenle ilerleyemiyorlar. Uzun zamandır, Volkswagen'in yeni elektrikli otomobil kayıtlarındaki konumu genel pazardan önemli ölçüde daha kötüydü: Şimdi iyi bir en iyi yüzde puan.
BMW sadece Skoda'dan önce
Saf bir marka seviyesindeki bir karşılaştırma, Volkswagen'in iç pazarında ne kadar baskın olduğunu da gösteriyor. Orada, Wolfsburg markalarına, özellikle de ana markaya bir, üç, dört ve beş yer aldı. Sadece BMW ikinci sırada falanx'a taşınmayı başarıyor. Ve ayrıca bu yer için Münih halkı savaşmalı. Yeni modeller sayesinde büyük ölçüde büyüyen Skoda'ya göre, yılın ilk yarısında sadece 213 otomobil oldu.
Tabii ki, bu karşılaştırma yeterince adil değil, çünkü BMW premium segment olan Skoda'ya hizmet veriyor. Öte yandan, keşişin eski arşivleri ve Mercedes-Benz arşivlerine ek olarak koyarsanız, hala net farklılıklar vardır. Dört ve altı sırada birkaç bin araba var.
Model seviyesinde benzer bir görüntü: Burada bir ila altı arasında yerleştirilir ve üstte kimlik ile VW grubuna gidin. BMWS X1 yedinci sırayı takip ediyor. Teslas Model Y, bir numara boyunca dokuzuncu yerden memnun olmalıdır.
Elektrikli arabalar hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!