AB şimdi Avrupa'daki bazı ülkelerde zaten kuralı tanımak istiyor: on yıldan fazla otomobiller için yıllık ana inceleme. AB Komisyonu önerisi yürürlüğe girmeden önce, Avrupa Parlamentosu ve AB ülkeleri kabul etmelidir.
Teklif, AB komisyonundan, trafik kazalarının sayısını ve kazanın kurbanını azaltabilecek bir önlemdir. Yıllık otomobil sınavlarının ve minibüslerinin yüzde bir daha az yağ ve kazaya sokulması bekleniyor. En eski araçlar daha fazla alıcıdır ve çalışmalar da kazalara daha sık dahil olduklarını ve yüksek kirletici emisyonları olan araçların daha yüksek bir yüzdesine sahip olduklarını göstermiştir.
Teknik kusurlar nadiren kazalara neden olur
“Otomobil, ölümlerin büyük çoğunluğundan sorumlu olduğundan ve teknik kusurlar kazanın nedenlerinin sadece nispeten küçük bir yüzdesini oluştursa bile, eski otomobillerin yıllık denetimi önemli bir fark yaratabilir. Bu özellikle güvenlik için geçerlidir.”
Almanya'da, araçlar kaç yıl araca sahip olursa olsun, her iki yılda bir ana incelemeye (HU) gitmek zorundadır. Taksi, kiralık araçlar, sekizden fazla koltuklu otobüsler, kamyon ve römorklar her yıl 3,5 tondan fazla izin alınmaktadır. Yeni arabalar için, ilk HU sadece 36 ay sonra duruyor. Randevu için son tarihi kaybederseniz ve araç kontrolü durumunda, kaza durumunda, kaza, kaza durumunda bir kaza durumunda araç kontrolü durumunda yeni bir rozet toplamazsanız.
Konuyla ilgili daha fazlası
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Teklif, AB komisyonundan, trafik kazalarının sayısını ve kazanın kurbanını azaltabilecek bir önlemdir. Yıllık otomobil sınavlarının ve minibüslerinin yüzde bir daha az yağ ve kazaya sokulması bekleniyor. En eski araçlar daha fazla alıcıdır ve çalışmalar da kazalara daha sık dahil olduklarını ve yüksek kirletici emisyonları olan araçların daha yüksek bir yüzdesine sahip olduklarını göstermiştir.
Teknik kusurlar nadiren kazalara neden olur
“Otomobil, ölümlerin büyük çoğunluğundan sorumlu olduğundan ve teknik kusurlar kazanın nedenlerinin sadece nispeten küçük bir yüzdesini oluştursa bile, eski otomobillerin yıllık denetimi önemli bir fark yaratabilir. Bu özellikle güvenlik için geçerlidir.”
Almanya'da, araçlar kaç yıl araca sahip olursa olsun, her iki yılda bir ana incelemeye (HU) gitmek zorundadır. Taksi, kiralık araçlar, sekizden fazla koltuklu otobüsler, kamyon ve römorklar her yıl 3,5 tondan fazla izin alınmaktadır. Yeni arabalar için, ilk HU sadece 36 ay sonra duruyor. Randevu için son tarihi kaybederseniz ve araç kontrolü durumunda, kaza durumunda, kaza, kaza durumunda bir kaza durumunda araç kontrolü durumunda yeni bir rozet toplamazsanız.
Konuyla ilgili daha fazlası
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)